姓   名：邓育林

性   别：男

出生年月：1977.03

职称/职务：副教授

学位/学历：工学博士/博士研究生

邮   箱：dengyulin@whut.edu.cn

教育经历

    1. 2005-09至2008-11,同济大学,桥梁与隧道工程,博士

    2. 2002-09至2005-06,华中科技大学,桥梁与隧道工程,硕士

    3. 1996-09至2000-06,华中科技大学,交通土建工程,学士

科研与学术工作经历

    1. 2011-07至现在,武汉理工大学,交通物流学院道路与桥梁工程系,副教授

    2. 2019-08至2020-08, Hochschule fürTechnik Wirtschaft und Kult Leipzig, 土木工程学院,国家公派访问学者合作导师：Professor Volker Slowik

    3.2009-09至2011-09,武汉理工大学,交通物流学院道路与桥梁工程系,讲师

研究方向

    桥梁与地下结构抗震设计、桥梁智慧健康监测、桥梁检测与加固、结构疲劳与断裂

主讲课程

   桥梁工程,混凝土结构原理,桥梁抗震,有限单元法理论与运用

科研/项目经历

1.国家自然科学基金面上项目：地震作用下多联桥梁梁体-桥台连锁碰撞效应与可牺牲台背墙抗震设计方法研究（51678459）、2017/01-2020/12。

2.国家自然科学基金面上项目：地震作用下深水高墩桥梁水动力模型与流固耦合效应研究（51378406）、2014/01-2017/12。

3.中央高校自主创新交叉培育研究项目、恶劣环境下跨海重大桥梁工程全寿命结构性能演化与控制研究、2017/01-2018/12。

4.沙河大桥加固改造方法与设计方案研究、2022/08-2023/12。

5.基于光纤监测的桥梁预应力状态评估方法研究、2021/12-2022/12。

6.永红桥、罗家广桥荷载试验技术服务、2021/12-2022/12。

7.长临高速公路LJ4标桥梁工程质量交工验收检测、2020/09-2021/09。

8.考虑材料退化的在役钢管砼拱桥可靠度与全寿命周期养护方法研究、2019/12-2020/12。

9.长临高速公路总承包项目部1A标桥梁交工验收检测技术咨询、2019/10-2020/10。

   10.高震区大跨度桥建造关键技术研究、2016/03-2018/03。

发表论文

1.Deng Y*, Ge S, Lei F. Effects of Pounding and Abutment Behavior on Seismic Response of Multi-Span Bridge Considering Abutment-Soil-Foundation-Structure Interact [J]. Buildings, 2023, 13, 260（SCI）

2.Deng Y*, Ge S, Y I Shah. Experimental study and numerical simulation of precast segmental bridge column with a central RC tenon [J]. STRUCTURES, 2023(49): 842-854. （SCI）

    3.Deng Yulin*, Deng Luming. Corrosion Fatigue Test and Performance Evaluation of High-Strength Steel Wires Based on the Suspender of a 11-Year-Old Concrete-Filled Steel Tube Arch Bridge[J]. Coatings, 2022, 12(10): 1475.（SCI）

4.Deng Luming, Deng Yulin*. Vehicle Load Spectrum and Fatigue Vehicle Model of a Long-Span Concrete-Filled Steel Tube (CFST) Arch Bridge Based on Measured Data of Weight-In-Motion System[J]. Advances in Civil Engineering, 2022, 2022:3092579.（SCI）

    5.Deng Y*, Deng L. Suspender Replacement Method for Long-Span Concrete-Filled Steel Tubular Arch Bridges and Cable Force Measurement Based on Frequency Method[J]. Advances in Civil Engineering, 2021. （SCI）

6.Deng Y*, Ge S, Tang K, et al. Effects of Pounding at Expansion Joints on Seismic Responses of Long-Span Deep-Water Bridge with Multiple Approach Spans[J]. Arabian Journal for Science and Engineering, 2021: 1-19. （SCI）

7.邓育林*,占诗棋,刘飞飞,易磊.地震作用下基于需求能力比的大跨度CFST拱桥粘滞阻尼器减震效率分析[J].武汉理工大学学报,2021,43(06):47-53.

8.邓育林*,魏征,葛雄.地震作用下考虑桥台-土相互作用的多跨简支板梁桥碰撞效应研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2021,45(03):540-545.

9.汪浩,邓育林*,王成军.钢管混凝土拱桥吊杆钢丝腐蚀后静力力学性能试验研究[J].武汉理工大学学报,2020,42(12):41-45.

   10.Yulin Deng*, Qingkang Guo, Yasir Ibrahim Shah, and Lueqin Xu, "Study on Modal Dynamic Response and Hydrodynamic Added Mass of Water-surrounded Hollow Bridge Pier with Pile Foundation", Advances in Civil Engineering, Volume 2019.（SCI）

11.Yulin Deng*, Qingkang Guo, and Lueqin Xu, "Effects of Pounding and Fluid-structure Interaction on Seismic Response of Long-span Deep-water Bridge with High Hollow Piers", Arabian Journal for Science and Engineering, 2018.（SCI）

12.Yulin Deng*，Qingkang Guo，Lueqin Xu，Experimental and Numerical Study on Modal Dynamic Response of Water-surrounded Slender Bridge Pier with Pile Foundation，Shock and Vibration，2017.（SCI）

13.邓育林*、雷凡、何雄君，考虑地震作用下考虑土-桥台-上部结构互作用的大跨桥梁伸缩缝处碰撞效应研究，中国公路学报，第28卷，第3期，44-51页，2015。(EI)

14.邓育林*、雷凡、何雄君，地震作用下大跨斜拉桥主桥与多联引桥伸缩缝处连锁碰撞效应研究，土木工程学报，第48卷，第2期，87-95页，2015。(EI)

15.邓育林*、雷凡、何雄君，地震作用下山区高墩桥梁横向碰撞效应研究，桥梁建设，第44卷，第3期，25-31页，2014。(EI)

16.邓育林*、雷凡、何雄君，地震作用下大跨三塔悬索桥伸缩缝处双边碰撞效应研究，振动与冲击，第32卷，第12期，126-130页，2013。(EI)

17.邓育林*、彭天波、李建中，大跨多塔悬索桥纵向地震碰撞反应参数研究，振动与冲击，第30卷，第4期，205-210页，2011。(EI)

18.邓育林*、彭天波、李建中，强震作用下大跨斜拉桥伸缩缝处的碰撞效应影响研究，振动与冲击，第30卷，第6期，26-30页，2011。(EI)

发明专利及获奖

 1.邓育林、潘诚；一种桥梁动力高精度测试装置，2019-10-25，中国，ZL201811094101.4.

 2.李红，邓育林，夏学锋，王建章.一种超载运行条件下桥梁预防性养护模型的建模方法以及养护方法，2016-09-07，中国，ZL201610235241.3.

 3.丁哲， 李红， 邓育林.一种桥梁可靠度预测方法及其养护方法.2016.08.24，中国，ZL201610237487.4.

 4.高震区大跨度桥建造关键技术研究. 2018年，中国公路学会二等奖。

 5.2019年指导硕士生获1篇校级优秀硕士学位论文。

 6.2016年指导本科生获省级优秀学士学位论文1篇。

 7.2015年指导本科生获省级优秀学士学位论文1篇。