姓    名：陈沿伊

性    别：男

出生年月：1984年1月

职称/职务：讲师

学位/学历：博士

邮     箱：273929993@qq.com

个人简历：

2002年9月-2006年6月武汉理工大学交通工程专业本科

2006年9月-2008年12月武汉理工大学交通运输规划与管理专业硕士

2009年9月-2012年6月武汉理工大学交通运输规划与管理专业博士

2009年6月-现今武汉理工大学交通运输规划与管理专业教师

研究方向：

交通运输系统规划与分析、交通运输安全工程

主讲课程：

交通运输规划概论、交通港站与枢纽、交通运输法规、运输市场营销

代表论文：

[1]陈沿伊，都成祥. 长江散货航运企业联盟博弈分析. 中国高新技术企业, 2008(15)，14-15.

[2]Chen Yanyi , Zhang Peilin , Liu Tiexin . Study on Optimization ofIntegrated Transportation Organization Mode Based onVarious Types of Goods . AISS , 2012，4(16),214-222.(EI检索)

[3] Chen Yanyi, Liu Tiexin , Zhang Peilin. Research on Optimization ofImportedIron Ore Transportation Organization Mode in the Yangtze River Basin Based on Minimum Generalized Cost. IJACT , 2012，4(16) , 193-199.（EI检索）

[4]Chen Yanyi , Zhang Peilin ,Liu Tiexin . Research on the layout of integrated freight hub based on two-stage model .MSIT,2014 , v 989-994,p 1526-1531.(EI检索)

[5] Chen Yanyi, Liu Tiexin .Study on classification of transport goods for its transport attributes based on Quantitative Theory III .AMSITI 2014, v 513-517, p 3024-3028（EI检索）

[6] 陈沿伊，黄璨.基于延误敏感性的内河船舶交通拥堵状态识别方法研究，物流技术，2016（09）,84-88.

科研项目：

[1]湖北省自然科学基金面上项目（青年基金），2014CFB846，长江中游船舶交通拥堵演化规律和控制策略研究，2014/01-2017/06,3万元，在研，主持

[2]面向复杂货流的两阶段综合货运枢纽布局方法研究,校自主创新基金，133102005，2013/01-2014/10，5万元，主持

[3]渝昆高速公路邵通至会泽段初步设计阶段牛栏江特大桥安全风险评价，20143h0327，武汉中交工程咨询顾问有限责任公司，2013/10-2014/12，15万，主持

获奖情况：

2014年指导省优学士学位论文《二广通车后荆东高速费率优化策略研究》